IP8/A26: uma ligação estratégica para Santiago do Cacém e para o Alentejo Litoral

A cerimónia contou com a presença do Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, do Presidente da Câmara Municipal de Santiago do Cacém, Bruno Gonçalves Pereira, enquanto anfitrião, da Presidente da CIMAL, Clarisse Campos, e do Presidente da Câmara Municipal de Grândola, Luís Vital Alexandre.

Uma infraestrutura estratégica que reforça a ligação de Santiago do Cacém e de Sines à A2, melhora a mobilidade e contribui para a competitividade e desenvolvimento económico do território.

O Presidente da Câmara Municipal de Santiago do Cacém recordou ao Presidente da IP e ao Secretário de Estado que a maior parte dos trabalhadores de Sines e do Alentejo Litoral moram no nosso território, e que os grandes efeitos secundários do desenvolvimento do Alentejo litoral virão incidir no concelho de Santiago do Cacém.

A pressão sobre os serviços públicos, como o Hospital de Santiago – Litoral Alentejano, outros serviços de saúde, escolas, equipamentos culturais e desportivos e estradas, passam quase todos por este território.

O Autarca referiu também “que não se pode desenvolver sem dissipar a pressão sobre estes serviços e sem acoplar alguns investimentos no território, entre os quais a circular sul à cidade de Santiago, a construção de um acesso digno ao Hospital que serve os cinco concelhos, no mínimo com duplicação de vias de acesso, uma rotunda no mortal cruzamento das Nacionais 390 e 261 Abela/ Alvalade/São Domingos/Santiago, a modificação do atravessamento da N390 em Abela, uma verdadeira estrada entre as cidades de Santiago do Cacém e a de Santo André, para além de uma alameda em Santo André que evite a atual repartição da cidade em duas. E claro, a A26 Sines – Santiago do Cacém – Beja – Espanha”.

Não obstante a abertura deste troço do IP8/A26 importa também não esquecer os caminhos paralelos desta via e as respetivas saídas, há muito reivindicados pelos munícipes de Santiago do Cacém, “estes caminhos são fundamentais para garantir a mobilidade das populações, o acesso às casas, ao modo das pessoas ganharem a sua vida e também à ligação entre as diferentes localidades. Esta é uma questão principal que o Município tem vindo a acompanhar e a solicitar a devida atenção e que deve ser devidamente considerada no âmbito desta intervenção. Ao dia de hoje estão troços por pavimentar que já tiveram pavimentos e regrediram ao tout-venant, as barreiras acústicas que devem ser devidamente identificadas, a altura da passagens inferiores verificada para não diminuir em relação ao existente anteriormente, árvores que têm pernadas a pender para as estradas, alguns troços de paralelas secundárias que desapareceram, apesar de não muito utilizados, e, não menos problemático, ficaram algumas das saídas, como é o caso do nó 3 (Santa Cruz /Ademas) onde não conseguem passar veículos pesados que necessitam de ali passar, para além da existência de bermas demasiado altas para qualquer veículo em algumas partes do troço, comprometendo também o socorro às populações que sempre ali viveram”, reafirmou Bruno Gonçalves Pereira na sua intervenção.

A cerimónia contou com a presença da nova Gestora Regional de Setúbal da IP, Ana Cristina Santos. A Câmara Municipal espera com este novo ciclo continuar uma postura construtiva, diplomática e cooperante adotada pelo novo Executivo, quer com a IP, quer com o Governo da República, que tenha respaldo nesta identificação de situações a resolver.

O Presidente da Câmara Municipal,  Bruno Gonçalves Pereira, disse ainda pensar ser justo “reconhecer que, gerando a região tanta riqueza para o país, quem cá vive tenha condições para o fazer e não, pelo contrário, perder qualidade de vida e ter serviços muito menos eficientes pelo enorme aumento da sua frequência via crescimento da população e, por exemplo, habitação aos exatos preços de Lisboa – cidade e as estradas mais massacradas do país em desgaste, pois aqui existe a única refinaria e investimentos únicos, com a passagem de enormes tonelagens a toda a hora. Mostrou-se ainda a favor do progresso, alinhado com o Governo, mas afirmando que fomos eleitos para representar a população e as suas necessidades.

Mais uma importante concretização para o futuro do nosso concelho e de toda a região”.

A IP indicou o final de setembro como data para início do restante troço até à A2, com uma duração de obra de cerca de ano e meio.

Os trabalhos de alargamento da saída do Nó 3 (Ademas – Santa Cruz)das paralelas decorrerão em breve, disseram ainda.

Depois do arranque da fase II, ocorrerá ainda a repavimentação simples de troços em falta, segundo a IP.